Pagani es un
fabricante italiano de automóviles superdeportivos y fibra de carbono. La empresa fue fundada en 1992 por el argentino Horacio Pagani, y tiene su sede en San Cesario sul Panaro, cerca de Módena (Italia).
Horacio Pagani (nacido en Casilda, provincia de Santa Fe, Argentina el 9 de noviembre de 1948), había
anteriormente administrado la
Sección de Materiales de Lamborghini,
funda Pagani Composite Research (investigación de materiales compuestos) en
1988. Esta nueva empresa colaboró con Lamborghini en numerosos proyectos,
incluyendo el rediseño del Lamborghini Countach, i.e. la versión
25th. Anniversary, el concepto de diseño P140, y el Lamborghini Diablo.
A fines de la década de
1980, Pagani se inició en el diseño de un auto propio, entonces denominado
"Proyecto C8". Pagani tuvo previsto cambiar el nombre de la C 8 a "Fangio F1" para
honrar al cinco veces campeón de Fórmula UnoJuan Manuel Fangio.
En 1991 Pagani Modena
Design se funda para satisfacer la creciente demanda de sus servicios de
diseño, ingeniería específica y de producción de prototipos.
En 1992, comenzó la
construcción de un prototipo del Fangio F1, y en 1993, el vehículo se probó en
el túnel de viento Dallara con resultados positivos.
En 1994, Mercedes-Benz
se puso de acuerdo para el suministro de motores V12 a Pagani.
El primer coche de
producción fue nombrado Zonda C 12;
el nombre Fangio F1 fue descartado por respeto a la memoria del corredor, quien
falleciera en 1995. Se presentó por primera vez en el Salón de Ginebra 1999.
En 2005, Pagani anunció
que tenía previsto triplicar su producción en los próximos tres años, y entrar
en el mercado de los EE. UU. en 2007.
El 25 de septiembre de 2007, Pagani registra un nuevo
récord de velocidad para autos de producción con el Pagani Zonda F Clubsport,
completando la vuelta a la
Nordschliefe de la pista alemana de Nürburgring en 7:27:82.
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